京航安创新精神的践行者
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- 来源:
- 发布时间:2023-06-16
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【概要描述】曾建良,资深专家,高级工程师,2017年10月加入京航安,从事供电与助航灯光工程施工方案优化、设备选型论证、现场技术指导等工作。
京航安创新精神的践行者
【概要描述】曾建良,资深专家,高级工程师,2017年10月加入京航安,从事供电与助航灯光工程施工方案优化、设备选型论证、现场技术指导等工作。
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曾建良,资深专家,高级工程师,2017年10月加入京航安,从事供电与助航灯光工程施工方案优化、设备选型论证、现场技术指导等工作。他勤于学习,敏于思考,勇于创新,求真务实,孜孜不倦。入职近6年来,先后取得13项实用新型专利,其中11项为第一发明人,在科技创新工作中取得了突出成绩,得到了公司领导、同事的高度肯定。
慧眼入微,勤于钻研
曾建良说过:“有时一个小小的技术创新,也可能会产生可观的效果。”而他最重要的特质之一,就是有一双善于从细节中发现问题的慧眼。他经常亲赴施工一线,广泛深入进行考察调研,从发现的细节、小事中挖掘创新点。在考察调研中,他发现灯坑取芯工具型号尺寸繁杂,不能通用,导致同一项目需配备多种取芯工具、取芯时间长等问题。这个问题看似不大,也少有人关注和思考,但曾建良却认为这里面大有文章。经过认真思考和研究,他设计了多种方案,经过反复比选和试验,开发出一种门型支架专用取芯工具,有效解决了上述问题,相关成果“机场道面嵌入式灯具用快速取芯支架”获得了实用新型专利证书。
咬定目标,迎难而上
工作中,曾建良有着百折不挠的意志,不达目的誓不罢休,总能克服看似克服不了的困难,解决看似解决不了的问题,最终让“不可能”变为“可能”。以往,在嵌入式灯具安装施工时,灯坑周边空隙底部采用水泥砂浆填充,容易造成质量不稳定,且在不停航施工条件下,砂浆硬化时间难以达到要求。经过多方调研,曾建良有了使用早强型专用灌浆料的设想,但这种材料能不能满足强度要求,施工工艺如何,必须经过严格的试验和充分的论证。市场上买不到合适的试验仪器,曾建良就自己设计加工;没有试验场地,他就把仪器搬到自己家里进行试验,最终确定了早强型专用灌浆料可以满足强度要求。随后,他在总结以往施工经验的基础上,又编制了配套的施工工艺和操作流程,形成了“早强型专用灌浆料在机场道面嵌入式灯具安装中的施工工法”。该项成果在柬埔寨暹粒机场首次应用即一举成功,并获得了云南省住房与城乡建设厅颁发的“省级工法证书”。
专心专注,躬行不怠
做一件事不难,难的是坚持去做一件事。对于创新工作,曾建良总是专心专注,亲力亲为,坚持不懈。他主持开发的“相邻变压器连接新工艺”成果为民航领域首创,大幅减少了工程造价,降低了设备故障率,提高了施工效率,具有很高的实际应用价值。研究期间,曾建良亲自绘制工艺图纸,与厂家共同研究确定配套连接线和接头,与一线施工人员交流探讨施工工艺和标准,整个过程经历了近一年的时间,充分体现了京航安人精益求精、追求卓越的敬业精神。
惟创新者进,惟创新者强,惟创新者胜。曾建良以自身的实际行动和创新成果,诠释了京航安“敢为人先”“不断创新”的企业文化内涵,为公司科技创新工作树立了标杆。相信在未来的道路上,曾建良将紧跟民航工程技术创新发展的脚步,攻坚克难,奋勇向前。
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